Tässä on muutamia aikoja puhuttu naisille ja lapsille lanseeratusta taksista. Tästä nostivat äläkän miehet ja oletettavasti maahanmuuttajataksikuskit, sillä palvelu on pääkaupunki seudulla.
Monissa suurissa kaupungeissa on taksinkuljettajat pääsääntöisesti maahanmuttajia. Niiden tappeluita asiakkaista on kerrottu mediassa jo useamman vuoden. Niillä ei ole kielitaitoa, katutuntemusta tai palvelualttiutta. Tämän olen kokenut itse sotetaksissa. Pääkaupunkiseudulla maahanmuuttajataksit ovat raiskanneet tai muuten ahdistelleet. Lisäksi ne veloittavat ylihintaa ja tapaukset ovat levinneet jo Lappiin asti.
Ei siis mikään ihme, että naisille haluttiin tarjota turvallinen kyyti. Itselläni on kammokokemuksia sotetaksista. Yleensä maahanmuuttaja taksikuskeilla on aina kiire johonkin. Pahin kokemukseni näistä kamikatsekuskeista on eräs, joka lyhyellä kotikadullani kiidytti ensin kuuteen kymppiin (yksisuuntainen katu) ja teki äkkijarrutuksen. Seuraavaksi neljänkympin alueella ajoi kahdeksaa kymppiä. Valituksia olen tehnyt lukemattomia. Ilmeisesti yhdelle maahanmuuttajataksille oli tästä huomautettu, joten kosto tuli arabian kielisestä musiikista nupit kaakossa.
Lisäksi tuli hyvä päätös Finavialta, ettei taksitolppa ole mikään rukouspaikka, näin ramadanin aikoihin. Tietysti muslimitaksikuskit ovat tilanteesta ottaneet nokkiinsa ja syyttäneet rasismista. Eihän se mitään asiakaspalvelua ole, jos kuski on tolpalla perse pystyssä mattonsa päällä.
On todella hienoa saada naisille oma taksi ja lakia pitäisi muutenkin tiukentaa. Anne Berner pilasi koko taksijärjestelmän. Olen joutunut sotetaksitilauksiini liittämmän nykyään, ettei olisi ulkomaalaista kamikatsekuskia. Tämäkin siksi, ettei Pirha myöntänyt minulle tuttutaksioikeutta ja vetosivat, että sotekeskus hoitaa homman.
Hieno homma WOWO firmalle.
Tässä olisi Lulu Liikenneministerillä nyt näytön paikka.
VastaaPoistaNaistaksi tavallisen taksin käyttäjälle huippua! MUTTA miten turvata sotetaksin käyttäjät? Taksit tulevat myöhässä, myhästyt töistä, lentokoneesta, junasta ja muista tapaamisista, usein eivät ilmoita etukäteen, hylkäävät kyytejä jos pidempi tulee tarjolle, ajokiellossa olevia autoja, tieliikennekelvottomia, verot maksamatta, jne. Autojen kunto karsea, hajustettuja vahvasti kuskia myöten, kaahataan, ei osata asiakkaan käyttämää kieltä, ei löydetä perille, laitteita ei kiinnitetän, pahimpia juttuja kun keikka myydään kaverille eli otetaan vastaan ja ei ehditä ajaa, tulee vääränmallinen auto johon asiakas ei pääse, kuski ei auta, tulee eri rekkarissa auto kuin ilmoituksessa, kuka vastaa, maksaa, korvaa jos jotain tapahtuu. Aivan järkyttävä palvelu varsinkin Länsi-uudenmaan hyvinvointialueella ainakin Espoossa, joka on mielivaltaisesti poistanut vakiotaksioikeudet, mikä aiheuttaa yllä mainittuja ongelmia ja vaaratilanteita. Lisäksi kyydit ovat kilpailutettu niin halvoiksi, että jäljelle jää huonoja yrityksiä, kuskeja, jotka elävät sossutuilla, eivät ole kotoutuneet maahamme ja vähät välittävät mistään säännöistä tai eivät ymmärrä huolenpidon tarvetta. Lista on surullisen pitkä ja tätä ei Berner tuhonnut, vaan hyvinvointialueet ja erityisesti Orpon hallitus, joka istuu rahakirstun päällä. Turha kuvitella, että tuleva hallitus ehkä sossupääministerillä parantaisi tilannetta.
VastaaPoista