Holtittomasti liikenteessä

Nyt on paljon, viimepäivinä, uutisoitu turhan suurista ylinopeyksista ja kolareista. Viimeaikaisissa kolareissa ja törkeissä ylinopeuksissa on valitettavan moni ollut 17 v., poikkeusluvalla korttinsa saaneita. Mikään poikkeus se ei kuitenkaan ole, sillä lain tultua voimaan on vuosittain saanut alaikäisenä kortin jo yli 10 000 tuhatta lapsukaista ja jälki on sen mukaista.

Nyt eri järjestöt ovat vaatineet hallistusta muttamaan tämänkin Berneröinnin. Ensinnäkin siksi, että opetustunteja on karsittu rankalla kädellä ja puolet ajo-opetuksesta voi tehdä simulaattorilla. Siinä voi painaa delete nappia, jos auto lähtee hanskasta, mutta tosielämässä tällaista vaitoehtoa ei ole.

Kortin voi siis saada, jos koulu- työ- tai harjoitusmatka on julkisten ulkopuolella. Korttiin ei ole rajattu mitään ehtoja eli niin paljon saa ajaa kuin huvittaa ja useimmat ylinopeydet ja onnettomuudet ovat tapahtuneet ns. vapaa-ajalla ja usein yön tunteina. Monissa maissa on rajoituksia alaikäisenä kortin saaneille, esimerkiksi ei saa olla matkustajia tai ajaa pimeällä. Berner ei mitään rajoituksia edes harkinnut vaikka järjestöt sitä vaativatkin.

Nyt nautitaan sitten saldoista. Muutama kuollut, useita loukkaantuneita ja monelta kortti rauhoittumassa. Yllytyksestä tai omasta kokeilun halusta, halutaan nähdä, kuinka paljon auto kulkee. Nykyautot ovat jo pääsääntöisesti 300 heppaisia, joilla on ylitetty 200 km/h vauhteja. Minun nuoruudessa ajoneuto olivat maksimissaan 120 heppaisia ja ajo-ominaisuudet sitä luokka, että satanen lasissa oli jo liikaa. Miksi tehoissa ei voi olla samanlaista rajoitusta, kun on moottoripyörissä, kysyi yksi nettiartikkelin kommentoija.

EU torppasi Bernerin ajatuksen kevytautoista, jotka olisi ollut sopiva vaihtoehto nuorille kuskeille. Tämä päätös oli mielestäni huono ja erityisesti siksi, että tänä vuonna on hakemuksen läpäissut jo liki 10 000 lapsukaista ja käsittelyssä on yli 3000 hakemusta. Viime talvi ei ollut edes talven tynkä, joten liukkaalla ajoon ei totuttu. Nyt meillä on parikymmentätuhatta kuskia, jotka törmäävät ensi kertaa liukkaisiin, jos tänäkään vuonna talvea tulee, mutta jos liukkaat todella tulevat, lisääntyvät suojatie onnettomuudet, sillä nämä nuoret kuskit eivät osaa ennakoida ja kun liukkaankin kelin harjoittelun voi suorittaa simulaattorissa, jossa on se delete-näppäin.